2011 Yamaha 242 ltd - Ste-Agathe-Des-Monts

Seller note:

NOUVELLE ARRIVAGE !!!
?La série 242 est propulsée par deux moteurs Yamaha haute puissance de 1,8 litre. Ces moteurs marins de 1 812 cm³ à quatre temps et à quatre cylindres déploient une puissance démentielle en dépit de leur taille compacte.
?Deux commandes de moteur indépendantes : Règlent la position des papillons, en plus de commander les marches avant et arrière et le point mort.
?Mode antisillage No Wake Mode(MC) à trois positions de réglage : trois régimes moteur différents qui permettent au capitaine d'augmenter ou de réduire en toute simplicité sa vitesse de croisière dans les zones « sans vagues ». Vous trouverez le régime optimal en tout temps.
?Assistance-croisière Cruise Assist(MC) : Lorsque engagée, elle vous permet de maintenir une certaine vitesse tout en conservant une position de conduite confortable. Une fois la vitesse déterminée, le pilote peut l'augmenter ou la réduire de jusqu'à 8 crans préréglés.
?Injection d'essence électronique : Système évolué d'injection multipoint faisant appel à un corps de papillon électronique simple et à de multiples capteurs qui travaillent de concert en vue d'optimiser le mélange air-carburant dans toutes les conditions. Le système assure au moteur une grande puissance, un fonctionnement en douceur, une faible consommation de carburant et un minimum d'émissions.
?Système de gestion de moteur Yamaha (Y.E.M.S.[MD]) : Système informatique intégré qui commande et règle plusieurs fonctions comme le calage de l'allumage, le calibre d'injection et le diagnostic du moteur.
?Lubrification par carter humide : Deux pompes à huile distribuent l'huile lubrifiée à chaque pièce en mouvement. Également au menu : carter à chemise d'eau et protection contre le retour d'huile.
?Tubulures d'échappement indépendantes à chemise d'eau avec collecteur : Assurent un maximum de puissance, en plus de réduire le bruit et la chaleur des gaz d'échappement.
?Système de refroidissement thermostatique à pression contrôlée : La circulation d'eau à l'intérieur du moteur est commandée par un thermostat et un système de pression et soutenue par une soupape régulatrice de pression.
?Protection contre la corrosion : Des anodes de zinc réactives protègent le moteur contre les méfaits de la corrosion galvanique. Des éléments de fixation en inox (écrous, boulons, ferrures) sont quant à eux synonymes de vie utile prolongée. Cylindres, carters et culasses sont traités à l'aide d'un revêtement d'oxyde qui vient former une barrière entre la corrosion et les pièces coûteuses du moteur.
/// SYSTÈME DE PROPULSION PAR POMPE À JET
?Le célèbre système de propulsion par jet de Yamaha offre les meilleures accélérations de l'industrie et permet d'arriver au plané en un rien de temps. La série 242 est dotée d'un système de propulsion grand débit et haute pression de 155 mm. L'admission à grand débit et la forme dynamique du système dirigent l'eau vers la pompe avec une grande efficacité, pour une poussée et des performances remarquables, de même qu'une morsure sans pareille sur l'eau.
?Mode de poussée directionnelle : Technologie qui améliore la maniabilité à basse vitesse et maximise la maîtrise et la man?uvrabilité. Le mode de poussée directionnelle dirige le débit de l'eau en lui donnant un angle optimal, ce qui rend le bateau plus maniable lors des changements de direction à basse vitesse.
?Turbine à trois pales et chemise de turbine en inox : Pour une résistance à long terme contre l'usure, tout en permettant de préserver une tolérance de jeu appropriée entre la turbine et son boîtier.
?Pompes fabriquées à l'aide de YDC30 : combinaison d'alliages d'alu, de zinc et de cuivre mise au point par les ingénieurs de Yamaha et qui offre une excellente protection contre la corrosion.
?Filtre d'admission d'eau de refroidissement : Protection contre les débris qui pourraient venir obstruer des voies d'eau importantes.
?Bouchon de vidange à bouton poussoir : Permet un accès direct à la cavité du conduit d'admission pour nettoyer tout débris provenant des pompes et ce, de l'intérieur de l'embarcation.
/// COQUE ET PONT
?La série 242 comporte une coque en V prononcé à varangues multiples dont l'angle de relevée est de 20 degrés. La coque et le pont sont constitués de plusieurs couches de fibre de verre avec pièces de renforcement central à structure « sandwich ».
?Élaborée séparément, la garniture de fibre de verre représente une révolution dans le monde du bateau, car elle combine le plancher, les renforts et le dispositif de fixation du moteur. Fabriquée à partir d'un mélange de résine de polyester avec laminés de fibre de verre et d'une plaque en aluminium 6061-T6 de 9,5 mm pour les fixations de moteur. La garniture est reliée à la coque par un adhésif de polyuréthane, puis injectée de mousse pour assurer une flottaison maximale ainsi que la rigidité longitudinale et latérale de la structure. Le pont est ensuite rivé à la coque à l'aide d'attaches mécaniques et d'adhésif de polyuréthane pour conférer à cette construction semi-monocoque une robustesse et une rigidité inégalées.
?Le cockpit de la série 242 est spacieux, luxueux et raffiné. La nouvelle disposition du poste de pilotage est à la fois minimaliste et évoluée, grâce notamment aux grands indicateurs analogiques et numériques qui vous informent d'une foule de renseignements inédits.
?Places assises pour onze personnes : Parmi les places assises au cockpit du 242 Limited S, notons un fauteuil capitaine ainsi qu'un espace de détente transformable qui permet à ceux qui y prennent place de se tourner vers l'arrière pour observer les skieurs ou vers l'avant une fois le siège relevé.
?Places assises à la proue : Aguichante et à aire ouverte, la spacieuse proue propose une panoplie d'options pour un confort maximal, dont des sièges escamotables orientés vers l'avant qui offrent une vue imprenable. En y insérant le coussin intercalaire multifonction livré de série, vous avez droit à l'un des coins salon les plus spacieux et les plus confortables de sa catégorie.
?Espaces de rangement multiples : Dix compartiments de rangement comprennent cabine verticale close (toilette portative non comprise), compartiment pour l'ancre, rangement sous chaque siège. Le 242 Limited S comporte aussi un compartiment pleine grandeur pour ranger skis et planches de wakeboard. L'espace de rangement arrière s'avère parfait pour les articles humides, comme les cordages et maillots de bain.
?Plateforme de baignade intégrée : Ce design de poupe primé est rehaussé de tapis HydroTurf(MD) et de dossiers rembourrés. Il s'agit d'une véritable terrasse privée sur l'eau! La plateforme de baignade se situe virtuellement à ras l'eau, ce qui fait que vous pouvez donc remonter à bord encore plus facilement.
?Parmi les caractéristiques à la poupe, notons :
?Porte-gobelets intégrés
?Crochet de remorquage pour loisirs nautiques
?Tapis Hydro-Turf(MD)
?Rangement pour articles nautiques
?Échelle de remontée longue et inclinée
?Dossiers rembourrés
?Télécommande pour chaîne stéréo à la poupe
?Socle pour table latérale
?Douche d'eau fraîche
?Deux haut-parleurs de qualité marine
/// CARACTÉRISTIQUES ADDITIONNELLES
?Tour en alu pour sports nautiques inclinée vers l'avant, avec éclairage et haut-parleurs aigus intégrés de qualité marine.
?Centre de commande de type GPS dont les afficheurs numériques vous informent de : latitude, longitude, cap compas, élévation, profondeur de l'eau, température de l'eau, compteur kilométrique, horloge, heures d'utilisation des moteurs, tension sur l'embarcation, vitesse de l'embarcation, vitesse la plus élevée, niveau d'essence et consommation d'essence. Yamaha est également le premier fabricant à afficher les données de consommation d'essence (gallons par heure et milles au gallon) en temps réel.
?Chaîne stéréo Clarion(MD) avec prises MP3/USB, de même qu'une télécommande située sur la plateforme de baignade, à la poupe. La série 242 propose également six haut-parleurs étanches à l'eau, dont deux situés sur la plateforme de baignade. Jamais les bateaux Yamaha n'auront été aussi bien servis côté son!
?Volant inclinable : vous permet de régler l'angle du volant pour un confort accru.
?Tapis style « teck » de qualité marine à fixation rapide : Tapis de première qualité, amovible, sur toute la surface du cockpit qui ajoute aux éléments confort et à l'élégance de la série 242.
?Revêtement doux de qualité marine avec rembourrage ajouté, pour un confort impressionnant.
?Le toit Bimini est fait d'acier inoxydable de première qualité et de tissu Sunbrella(MD) pour une durabilité accrue.
?Les éléments en acier inoxydable, dont les taquets mobiles, les barres de protection, les poignées de maintien et les porte-gobelets, allient l'utile à l'agréable.
?Glacière encastrée amovible : garde vos boissons et vos sandwichs bien au frais.
?Table-dînette avec socles latéraux au cockpit et à la poupe
?15 porte-gobelets intégrés en inox: situés à proximité de chaque siège et au-dessus du compartiment vertical, pour que tous puissent étancher leur soif en toute simplicité.
?Échelle de remontée télescopique à la proue : cette échelle en inox facilite la remontée à bord après la baignade. Se range convenablement dans la baille à mouillage lorsque vous n'en avez plus besoin.
?Remorque de haute qualité : Chaque 242 Limited S est offert avec une remorque peinte aux couleurs agencées et munie d'un timon escamotable pour en faciliter le remisage, de freins sur chaque essieu, d'un pneu de secours et d'attaches rétractables intégrées.